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锂电池常见故障问题和产生的原因分析

　1、电池容量低

　　产生原因：a. 附料量偏少； b. 极片两面附料量相差较大； c. 极片断裂；d. 电解液少；e. 电解液电导率低；f. 正极与负极配片未配好；g. 隔膜孔隙率小；h. 胶粘剂老化→附料脱落； i.卷芯超厚（未烘干或电解液未渗透）j. 分容时未充满电； k. 正负极材料比容量小。

　　2、电池内阻高

　　产生原因：a. 负极片与极耳虚焊； b. 正极片与极耳虚焊； c. 正极耳与盖帽虚焊；d. 负极耳与壳虚焊； e. 铆钉与压板接触内阻大； f. 正极未加导电剂；g. 电解液没有锂盐； h. 电池曾经发生短路； i. 隔膜纸孔隙率小。

锂电池常见故障问题和产生的原因分析

　　1、电池化成异常

　　a. 未化成好（SEI膜不完整、致密）； b. 烘烤温度过高→粘合剂老化→脱料； c. 负极比容量低；d. 正极附料多而负极附料少； e. 盖帽漏气，焊缝漏气； f. 电解液分解，电导率降低。

　　2、电池爆1炸

　　a. 分容柜有故障（造成过充）；b. 隔膜闭合效应差；c. 内部短路。

　　3、电池短路

　　a.料尘；b.装壳时装破；c.尺刮（隔膜纸太小或未垫好）；d.卷绕不齐；e.没包好；f.隔膜有洞；g. 毛刺

　　4、电池断路。

　　a) 极耳与铆钉未焊好，或者有效焊点面积小；

　　b) 连接片断裂（连接片太短或与极片点焊时焊得太靠下）

锂电池的使用***及注意事项

1．胎压

轮胎里的气是否充足对电动车的形成也有很大影响。如果轮胎气不足，济南电池管理系统，会增加电动车前进的阻力，白白消耗掉有限的电能。

2．避免零启动

所谓“零启动”就是静止时直接电动启动。此启动方式对电池和电机损害极大。在启动前先人力助踩，bms电池管理系统价格，再加电力加速。

3．骑行

电动车在路况不佳或上坡较多的马路上行驶，耗电量会增加。启步、上坡、负重行驶时，电池管理系统厂家，搭配以人力助踩骑行，可以保护电池，延长使用寿命。